SATA 224485 SATA Filter 100 Prep

Eine perfekte Lackierung kann nur auf einem tadellos vorbereiteten Untergrund aufgebaut werden. Hier bieten die SATAjet 100 B F und die Filterbaureihe SATA filter 100 prep die besten Voraussetzungen. Der 2-stufige SATA filter 100 prep ist als Kombination von Öl-/WasserabscheiderDie erste Stufe von Filterkombinationen wie SATA filter 444 oder 484. SATA Öl-/Wasserabscheider verfügen über einen automatischen Kondensatablass und je nach Ausstattung auch über einen Druckminderer.X» und  nachgeschaltetem Feinfilter speziell für die Luftaufbereitung am Vorarbeitsplatz bei Einsatz von lösemittelhaltigen Grundierungen, Füllern und Primern ausgelegt. Kondensat, Öltropfen und Staubpartikel werden zuverlässig abgeschieden. 

Nur durch konsequente Reinigung der Druckluft bereits im Vorbereitungsraum, können Fehler im Untergrund, die später enorme Nacharbeiten, Kosten und Unzufriedenheit der Kunden verursachen, zuverlässig vermieden werden.

Die Vorteile im Überblick:

• Feinste Schmutzpartikel bzw. lackstörende Substanzen werden bis zu einer Größe von 0,1 micron abgeschieden
• Die erste Filterstufe mit großem Zyklonabscheider und Sinterbronzefilter entfernt zuverlässig Öltropfen, Kondensat und Schwebestoffen aus der Druckluft
• Die zweite Filterstufe, der Mikrofaser-Feinfilter, scheidet feine Partikel bis zu einer Größe von 0,1 micron ab
• Fasergebundene Aktivkohle (3. Stufe) für höchste Sicherheit bei der Verarbeitung von wässrigen Medien
• Automatischer Kondensat-Ablass der 1. Filterstufe hält den Service-Aufwand gering und erhöht die Betriebssicherheit
• Druckregelventil mit Manometer zur präzisen Regulierung des Abgangdruckes
• Einfachste Montage
• Robust und wartungsarm
• Kleine Investition für eine große Qualitätsverbesserung
• Ideal für den Vorbereitungsraum mit Temperaturen 50 ° C
• Luftdurchsatz 800 NL/min.

Für eine professionelle Applikation von Grundierung und Füller empfehlen wir die SATAjet 100 B Füllerpistolen, die speziell auf die in der Fahrzeugreparatur verwendeten Grundierungen und Füller konzipiert sind.

 Lufteingang: G 1/2 i innen

Max. Eingangsbetriebsüberdruck: 10,0 barEinheit für Druck in Europa. Material- oder Luftdruck wird in bar angegeben.X» (145 psi)

Max. Abgangsbetriebsüberdruck: 10,0 barEinheit für Druck in Europa. Material- oder Luftdruck wird in bar angegeben.X»  (145 psi)

Luftdurchsatz bei 6 barEinheit für Druck in Europa. Material- oder Luftdruck wird in bar angegeben.X»/87 psi:  800 Nl/min ( 28,3 cfm)

Max. Umgebungstemperatur (nicht geeignet für beheizbare Lackierkabinen): 50° C

Gewicht: 2,9 kg